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中型轿车中,本田雅阁(图片|配置|询价)是绕不开的话题,即使国内进入了新能源车时代,本田雅阁在该领域的销量依旧保持着不错的状态。不过,作为本田汽车来说,或许已经感受到了新能源冲击下的市场危机,在全新一代雅阁上首次提供了插电混动版车型。
5月20日,全新一代雅阁正式上市,新车售价区间17.98-25.88万元,共包括燃油版以及插混版在内的7款不同配置车型。与目前国内市场主流的B级车相比,全新一代雅阁值得我们入手吗?
雅阁最低售价:13.18万起最高降价:4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.98万起 | 1757辆全新的设计风格与上一代产品形成比较明显的对比。前格栅依旧采用尺寸较小的设计风格,传统样式的大灯也分布在两边。不过造型更为平直,与上一代的倾角化设计相比,新车前脸的视觉效果更为整洁一些。下方留出了进气部分与上方格栅分享,不过并未采用三段设计,而是采用了贯穿式设计横置于前杠位置。
雅阁最低售价:13.18万起最高降价:4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.98万起 | 1757辆车身造型与上一代产品对比,变化不大,基本上延续了上一代的设计风格,溜背式造型、笔直的腰线。尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm,虽然外观变化明显,但尺寸数据变化不大。
车尾换用了全新的设计风格,尾灯尺寸再度加长,不过并不是贯穿灯带。虽然如此,在黑色装饰的连接下,还是让尾灯保持了贯穿化的视觉效果。虽然排气为双边共两出,不过采用了隐藏式布局,部分车型也仅在后框位置添加了排气装饰。
再来到车内看一下,新车中控区设计看似新颖,但视觉感受却比较熟悉。实际上,全新雅阁的内饰是在原有的基础上进行重新设计。新车的仪表盘、中控屏均延续了上一代车型的布局风格,而且扶手区依旧是控制区与杯架左右布局的设计,按键继续放置在空调出风口的下方。所以,在坐进车内时,视觉感受较为新鲜,但操作感受是比较熟悉的。
另外,全新雅阁配备的屏幕尺寸分别为10.2英寸(液晶仪表盘)和12.3英寸(中控屏),车机系统为Honda Connect 最新版,触控响应及应用运行的流畅度都有着不错的表现。此外,新车还配备BOSE音响系统,全车12个扬声器。
动力方面,混动版车型将由一台2.0L发动机和前置电机组成,发动机将会提供184Ps功率输出和182N·m扭矩输出;驱动电机同样会提供184Ps功率输出,不过扭矩则放大至335N·m。另外,新车还将会配备容量为17.7kWh的电池组,不过WLTC纯电续航里程为82km,总体来说应对日常行驶尚可,纯电续航方面中规中矩。
实际上,新车设计方面略有提升,不过混动车型的纯电续航方面竞争力稍显不足。对于雅阁进军新能源车领域,你有怎样的看法呢?
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